高速拼寬被交道工程量為:填土方3.3萬(wàn)立方米，挖方1.4萬(wàn)立方米，拼接鋼塑格柵2.3萬(wàn)平方米，濕噴樁軟基處理17.9萬(wàn)延米，老路邊坡清表0.4萬(wàn)立方米。
（二）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1、路基橫斷面布置：被交道路全寬25.5米，中間帶3米（含左側(cè)路緣帶2×0.5米），行車道寬2×2×3.75米，硬路肩寬2×3米（含右側(cè)路緣帶2×0.5米），土路肩寬2×0.75米.路面橫坡采用2%，土路肩橫坡4%。
2、路基邊坡及護(hù)坡道：H≤6米（H指土路肩外緣與護(hù)坡道內(nèi)側(cè)邊緣的高差）的填方路段，邊坡為1：1.5，護(hù)坡道寬度均采用1米；H＞6米時(shí)，上部6米邊坡采用1：1.5，下部邊坡采用1：1.75，護(hù)坡道寬度均采用2米。匝道與被交道所包圍的路基邊坡結(jié)合自然地形適當(dāng)放緩，主體工程設(shè)計(jì)以1：3邊坡坡率計(jì)列，其中互通內(nèi)原被交道邊坡無(wú)需改造。
3、邊溝及用地界：全互通范圍內(nèi)外側(cè)設(shè)置貫通的水泥砼預(yù)制蝶形邊溝，邊溝底為0.4米，深為0.4米，邊坡坡率為1：1。邊溝外側(cè)向外0.5米為隔離柵，隔離柵向外0.5米為公路用地界；對(duì)于沿（壓）河、溝、塘路段，河塘邊坡防護(hù)基礎(chǔ)外緣以外0.5米為公路界；橋梁路段兩側(cè)用地界為橋梁正投影線外側(cè)1米�；ネ▍^(qū)內(nèi)匝道與匝道、匝道與被交道所包范圍內(nèi)不設(shè)隔離柵及界樁，均在公路用地界范圍內(nèi)。
4、防護(hù)方案：路堤邊坡互通內(nèi)側(cè)均采用植草防護(hù)；互通外側(cè)路堤邊坡高度≤4.5米采用噴播植草防護(hù)；路堤邊坡高度＞4.5米采用砼預(yù)制塊襯砌拱防護(hù)；橋頭臺(tái)后15米的路堤邊坡和橋頭、通道錐坡和臺(tái)前溜坡均采用砼空心六角塊防護(hù)；臨河段的橋梁及涵洞的錐坡或溜坡采用砼實(shí)心六角塊防護(hù)；邊溝防護(hù)在互通內(nèi)側(cè)路堤填筑路段在護(hù)坡道外側(cè)整治形成深約0.3～0.4米的弧形土質(zhì)邊溝，撒布碎石；互通外側(cè)路堤填筑路段設(shè)置蝶形邊溝，采用水泥混凝土防護(hù)。
5、排水設(shè)計(jì)：排水系統(tǒng)由外部排水溝渠、邊溝、改移溝渠和排水涵洞組成，互通內(nèi)的排水結(jié)合互通景觀設(shè)計(jì)綜合考慮。
附圖（1）：被交道（原寧宿徐高速公路）現(xiàn)狀路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖
路面全寬25.5m，半幅寬=中央分隔帶1m+左側(cè)路緣帶0.5m + 行車道2×3.75m + 右側(cè)路緣帶0.5m+硬路肩2.5m+土路肩0.75m=12.75m
施工結(jié)構(gòu)層次從上往下依次為：
16cm瀝青砼面層
30cm二灰碎石基層
20cm二灰土底基層
80cm（95區(qū)）石灰土
70cm（93區(qū)）填筑
中部土方填筑（90區(qū)）
原地面灰土處理
