輔路道路橫斷面形式為一幅路，車行道寬12～16m，西側(cè)和南側(cè)人行道寬約5m，機(jī)動(dòng)車道數(shù)為兩條，機(jī)動(dòng)車沿輔路自北向南、自西向東單向行駛；非機(jī)動(dòng)車為雙向行駛。
該工程位于豐臺(tái)區(qū)西南二環(huán)輔路，是西南地區(qū)一條主要交通集散干道。道路分兩段進(jìn)行大修，全長1827.46米。
菜戶營輔路經(jīng)過近16年的使用，基礎(chǔ)已趨于穩(wěn)定，表面層出現(xiàn)破損現(xiàn)象嚴(yán)重，影響了道路的通行能力和服務(wù)水平。為滿足該地區(qū)日益增長的交通需要，提高整個(gè)道路的服務(wù)水平，增加車輛運(yùn)行舒適度，更好地為2008北京奧運(yùn)服務(wù)，由北京市路政局投資進(jìn)行大修。
1.2本次道路大修工程主要內(nèi)容包括：對輔路及其支線進(jìn)行銑刨加鋪處理，利用舊人行道基礎(chǔ)，更換人行道面磚、路緣石及樹池，對檢查井周邊進(jìn)行加固處理。
2、交通情況
2.1本次大修范圍為菜戶營橋下西側(cè)和南側(cè)輔路及其支線，輔路起點(diǎn)為西二環(huán)白紙坊橋西側(cè)出口，終點(diǎn)為南側(cè)輔路上的玉林西路路口，全長約為1326.71m；輔路支線起點(diǎn)為玉林西路路口，終點(diǎn)為北京商務(wù)會(huì)館東側(cè)，全長約為500.75m。
2.2輔路外側(cè)以居民住宅、商務(wù)辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院為主，作為西南二環(huán)輔路，是西南地區(qū)一條主要交通干道。
2.3沿線公交線17條，有456、800、720、381、410、423、49、712、937、202、351、716、939、819、604、732、340路。
3、道路上設(shè)施情況
3.1道路排水系統(tǒng)完善，無積水現(xiàn)象。
4、道路損壞情況
4.1道路大部分路面破損嚴(yán)重。病害主要有：橫向裂縫、縱向裂縫、碎裂、掘路回填沉陷、支路局部水泥砼板表面骨料松散、現(xiàn)況人行道為彩色釉面磚和老式砼九格磚其面磚破損較為嚴(yán)重、樹池邊框砼有老化變形、路緣石表面出現(xiàn)破損掉角破損、人行道擋土墻坍塌破損、檢查井網(wǎng)裂沉陷破損。
5、臨時(shí)設(shè)施情況
如果我公司中標(biāo)，則通過地方政府協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場支搭臨時(shí)生活區(qū)問題。
第三章 工程概況
1、工程概況
1.1現(xiàn)況道路狀況：
現(xiàn)況道路經(jīng)過16年的使用，局部破損嚴(yán)重，已經(jīng)不能滿足使用要求與未來交通發(fā)展的需求，為了改善道路的行駛質(zhì)量，提高行車的平順性，發(fā)揮良好的使用功能，北京市路政局投資對該路進(jìn)行大修。由北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。
2、設(shè)計(jì)概況
2.1道路大修工程的主要工作：
現(xiàn)況路上的病害進(jìn)行處理，對輔路及其支線進(jìn)行銑刨加鋪處理，利用舊人行道基礎(chǔ)，更換人行道面磚、路緣石及樹池，對檢查井周邊進(jìn)行加固處理。
2.2處理道路現(xiàn)有病害設(shè)計(jì)
（1）裂縫：縫寬在6-10mm以上的，將縫內(nèi)清掃干凈后用密封膠灌縫。水泥砼板坑槽、裂縫及接縫處理。
對于水泥砼坑槽破損處，需鑿毛清除表面松散骨料，用高壓風(fēng)清除干凈，干燥后，撒布一層粘層油，再加鋪瀝青砼面層。對于水泥板面有小于3mm的輕微裂縫，可采用直接采用聚氨酯類材料進(jìn)行處理。對于大于或等于3mm且小于15mm貫穿板厚的中等裂縫，可采取擴(kuò)縫補(bǔ)塊的方法處理。對大于或等于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用挖補(bǔ)方法全深度補(bǔ)塊。
對于水泥砼板接縫處理，進(jìn)行加鋪前應(yīng)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的砂漿等，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣清除縫中的塵土及其它污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)，縫內(nèi)填聚氯乙烯膠泥為填縫料。
為了防止水泥砼板接縫向上反射，在水泥砼板外擴(kuò)50cm范圍，滿鋪土工布防裂布（鋪在二層瀝青層之間），土工布采用聚酯長絲熱融產(chǎn)品，施工時(shí)由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。
（2）輔路一般路段路面加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（一）：用于0+000～0+630、0+746～0+907
細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10(C) 3cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
中粒式瀝青混凝土AC-20(C) 5cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
舊路結(jié)構(gòu)(銑刨8cm)
（3）輔路一般路段路面加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（二）：用于0+907～1+043
細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10(C) 4cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
舊路結(jié)構(gòu)(銑刨4cm)
（4）輔路一般路段路面加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（三）：用于1+043～1+327
細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10(C) 3cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
中粒式瀝青混凝土AC-20(C) 5cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
舊路結(jié)構(gòu)(銑刨3cm)
（5）支線一般路段路面加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10(C) 3cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
中粒式瀝青混凝土AC-20(C) 5cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
舊路結(jié)構(gòu)(銑刨3cm)
（6）公交車站、路口進(jìn)口處抗車轍加鋪結(jié)構(gòu)
細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10(C) 3cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
中粒式瀝青混凝土AC-20(C)摻4％的抗車轍劑 5cm
澆灑改性瀝青粘層油一層
舊路結(jié)構(gòu)(銑刨3cm)
2.3平面設(shè)計(jì)
銑刨后加鋪厚度小于3cm的，先將原路面銑刨達(dá)到3cm，再加鋪上面層瀝青砼；加鋪厚度大于3cm，小于8cm的路段，將原路面銑刨至8cm后，再加鋪兩層瀝青砼；加鋪厚度大于8cm小于15cm的，先用AC-20(C) 瀝青砼找平后，再加鋪上面層瀝青砼；加鋪厚度大于15cm的，用瀝青碎石（ATB25)找平后，每層瀝青碎石（ATB25)的厚度不小于7cm，再加鋪兩層瀝青砼。
3、縱斷面設(shè)計(jì)：
道路縱斷設(shè)計(jì)依據(jù)現(xiàn)況道路高程，根據(jù)加鋪設(shè)計(jì)厚度要求，參照現(xiàn)況道路兩側(cè)地面高及相交道路高程確定，輔路設(shè)計(jì)高程以現(xiàn)況道路抬高0～5cm為原則，輔路支線設(shè)計(jì)高程以現(xiàn)況道路抬高5cm為原則。
4、橫斷面設(shè)計(jì)
由于該工程為大修工程，道路橫坡基于現(xiàn)況條件確定，車行道路拱為直線形路拱，路拱橫坡為雙面坡1.5%，向路兩側(cè)傾斜；人行道橫坡向路內(nèi)傾斜，為直線形路拱，橫坡為2%。
5、人行道
更換面磚采用彩色砼防滑滲水步道磚，盲道寬0.4m。
彩色砼防滑滲水步道磚 6cm（10X20X6）
中砂找平層 2cm
舊基礎(chǔ)利用
6、排水設(shè)計(jì)
輔路全線采用雨水管線及雨水口排水，雨水管線維持現(xiàn)況；輔路支線路面排水維持現(xiàn)況路面排水，僅在局部低點(diǎn)（0+245）新建雨水口，就近接入雨水檢查井中。雨水檢查井隨路面高程升降，其周圍需加固，雨水口隨設(shè)計(jì)高程抬高，現(xiàn)況鑄鐵雨水篦子維持現(xiàn)況，僅對破損的進(jìn)行更換，現(xiàn)況砼篦子更換為鑄鐵篦子。
7、主要工程量
3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10(C) 16622㎡
4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10(C) 1812㎡
5cm中粒式瀝青混凝土AC-20(C) 15782㎡
5cm摻抗車轍劑（0.4％）中粒式瀝青混凝土AC-20(C) 840㎡
改性乳化瀝青粘層油 27670㎡
乳化瀝青透層油 12004㎡
7cm瀝青穩(wěn)定碎石ATB(25)找平層 105㎡
5cm中粒式瀝青混凝土AC-20(C)找平層 165㎡
土工格柵 650㎡
人行道（更換彩色砼防滑滲水人行道磚） 8597㎡
新建人行道（透水結(jié)構(gòu)） 2654㎡
1:1.5干拌水泥砂漿找平層 2cm 172㎡
中砂墊層 3cm 79.6㎡
定型混凝土樹池1.5×1.5m 326㎡
乙1型混凝土立緣石 4306m
乙2型混凝土立緣石 1795m
C25早強(qiáng)快硬混凝土 50cm 163m3
