起點樁號k21+497，向西沿老07省道經新豐鎮(zhèn)區(qū)段，至焦門山大橋東橋頭，終點樁號k29+025，全長7.528km。路線所經之處地勢平坦，村莊稠密，工廠林立，經濟發(fā)達。公路技術標準為平原微丘二級，路基寬度30米，路幅布置為：16米行車道+2×2.0米綠化帶+2×4.5米輔車道+2×0.5米土路肩。本合同有中小橋2座，老橋拼寬，鉆孔灌注樁基礎簡支梁橋。
二、 地形、地貌
本工程路線位于杭嘉湖平原的東部，所經之處地形平坦、視野開闊，村莊星羅棋布，河道交叉縱橫，水塘密布，具有濃厚的江南水鄉(xiāng)特色。地面高程均在1.5—3.0m之間，大部分路段為水田，旱地、桑園和竹林間隔其間。區(qū)域的地貌屬錢塘江沖海積平原。沿線分布的中小河流及發(fā)達的鄉(xiāng)村道路將對工程的建設帶來便利。
三、 地質、地震
本工程路線所處大地構造隸屬于揚子準地臺錢塘江臺褶帶的余杭—嘉興臺陷，北東向及北西向斷裂構成了本區(qū)區(qū)域構造的基本格局。本工程處于上海—上鐃地震副帶，屬上�！贾莸�4.75級地震區(qū)的一部分，歷史上發(fā)生的最大震級為5級，地震基本烈度按6度設防。
四、氣象、 水文
沿線所經之處屬亞熱季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，年平均氣溫在16℃左右，絕對最高氣溫為40.5℃，全年日照時間為2109小時左右。年平均降水量為1200—1500mm，降水多集中在春夏之際的梅雨期及7-9月份的臺風期，年無霜期為245天左右。區(qū)內風向季節(jié)變化明顯，冬季多西北風，夏季多東南風，春秋季節(jié)變化不定，風向多偏東、偏南。
五、 交通、動力和服務設施
本項目影響區(qū)內具有一個以陸上交通為主，水運、空運配合的綜合運輸網絡。公路有滬杭甬高速公路、乍嘉蘇高速公路、320國道，水路有京杭大運河、杭申線（四級航道），鐵路有滬杭線。
平湖市鏡嘉興港具有集裝箱裝卸能力，并有裝運各種貨物的大型裝卸設備。同時，建設項目周圍餓航道密布，四通八達，亦可運鋼筋、瀝青、路基填筑等材料和施工機具設備。
毗鄰的杭州、上海有機場，開通國內、國際直達航線。
本項目沿線附近均有電訊服務及電力供應，但承包人必須考慮部分自備電源。
本項目近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)及嘉興市均有各級醫(yī)院，可提供醫(yī)療服務。
