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某二級(jí)公路延長線初步設(shè)計(jì)計(jì)算說明書
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2012-11-22 14:28:12
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。215 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
2.地形、地貌
路線位于xx縣云開大山西南麓,由南部平原地貌單元,經(jīng)過中部丘陵地帶,終于中北部九洲江谷地,路線測(cè)區(qū)屬于平原微丘區(qū),地形地貌變化復(fù)雜多樣,但起伏不大,全線地面搞成變化約在90~141米之間。
3.工程地質(zhì)
路線主要位于云開大山隆起的丘陵地帶,路線地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)較簡單,地質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定,未發(fā)現(xiàn)大的不良地質(zhì)現(xiàn)象,僅局部發(fā)現(xiàn)有軟土呈零星分布,一般深度為0.5~2米,分布范圍十幾至幾十米。沿線主要地層為花崗巖,呈全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化等,沿線低洼地區(qū)發(fā)育著第四系粘土、碎石土等,覆蓋土一般為厚1~20米。
4.水文地質(zhì)
測(cè)區(qū)內(nèi)水系發(fā)育,地表水豐富,溝渠縱橫,路線主要跨越九洲江上游和部分小溝,集水面積均不大。地下水主要是、裂隙水,其次是松散巖類孔隙水,路線地下水的補(bǔ)給來源于大氣降水和地表水。
5.氣候、氣象
路線地處廣西東南部,屬于南亞熱帶季風(fēng)氣候,受海洋氣候調(diào)節(jié),平均溫度較高,陽光充足而濕潤。雨水分布季節(jié)性強(qiáng),雨季期為4~9月,夏季易受臺(tái)風(fēng)影響,多暴雨,易照成洪澇災(zāi)害。年平均氣溫21.7攝氏度,年平均降雨量1676mm。
6.地震基本烈度:路線所在的地區(qū)的地震基本烈度為6度。
(二) 技術(shù)指標(biāo)
某二級(jí)公路采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)設(shè)計(jì)行車速度為80Km/h。
(2)路基寬度為12m,其中:行車道寬2×4.5m,土路肩寬2×1.5m。
(3)設(shè)計(jì)停車視距為110m,超車視距為550m。
(4)一般平曲線最小半徑為400m,極限平曲線最小半徑為250m,不設(shè)超高的最小半徑為25000m。
(5)最大縱坡為5%。
(6)緩和曲線最小半徑為70m。
(7)豎曲線一般最小半徑:凹型為3000m,凸型為4500m。
豎曲線極限最小半徑:凹型為2000m,凸型為3000m。
(8)大、中、小橋和涵洞設(shè)計(jì)荷載為:汽車-20級(jí),掛車-100。
(9)大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,小橋和涵洞及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50。
(10)路面等級(jí)為高級(jí),路面面層采用水泥混泥土結(jié)構(gòu)類型。
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