1、路基施工方案：
根據(jù)工期和施工質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場施工條件、以機(jī)械化施工為主。由于本地區(qū)的地下水位偏高，施工路段的土質(zhì)較差，所以在路基開工前先開挖好路基兩側(cè)的臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。同時(shí)在確立的取土坑中建立完整的排水系統(tǒng)。
為使機(jī)械化施工發(fā)揮效力，形成較大的作業(yè)面，進(jìn)場后，首先排除路段障礙，突出排水、清淤、回填溝塘和地下構(gòu)筑物的施工，盡快解決斷頭和盲段，打開作業(yè)面，形成較長的作業(yè)路段，同時(shí)抓好施工便道的維護(hù)工作，保證便道的全線貫通，確保機(jī)械運(yùn)輸暢通，提高土方填筑的挖運(yùn)能力和全路段的施工能力。
路基土方施工前，對全線暗河、暗塘進(jìn)行調(diào)查，確定位置后進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，并提出書面處理方案報(bào)監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。
在已清表的地面或開挖路槽后的地面進(jìn)行含水量調(diào)查，提出是否進(jìn)行原地面處理，對某此含水量過大的施工路段，提出承包人申報(bào)，對該路段進(jìn)行摻灰處理或進(jìn)行換填好的路基填料，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。原地面處理滿足要求后，即用6%灰土做調(diào)控層，做成3%的路拱度。結(jié)合本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，土方嚴(yán)格按調(diào)配計(jì)劃調(diào)運(yùn)，避免出土混亂。進(jìn)行土方填筑時(shí)，分二個(gè)施工處，四個(gè)施工隊(duì)，進(jìn)行平行作業(yè)。
