xx大橋位于xx市xx鎮(zhèn)，該橋共有23 孔，跨徑組合為4×16m+4×30m+3×50m+3×30m+9×16m，全橋總長572.05m，橋面寬度為(凈)-12+2×2m（人行道）。上部結(jié)構(gòu)為16米跨鋼筋混凝土簡支T 梁，30 米跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T 梁，50 米跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，下部結(jié)構(gòu)主墩采用4 根φ120cm 鉆孔灌注樁，其余墩采用2 根φ120～150cm 鉆孔灌注樁。設(shè)計(jì)荷載為汽車-20 級(jí)，掛-100，人群荷載為3.5KN/m2，于1997 年建成通車。
1.1 檢測報(bào)告結(jié)論與建議
xx市xx大橋檢測結(jié)果表明，橋面鋪裝、上部主梁、支座、蓋梁、橋墩、承臺(tái)及水下樁基均有不同程度的病害，建議采用如下措施進(jìn)行修復(fù)。
（1）、對(duì)墩頂位置貫通橫裂、車行道位置少量通長縱裂進(jìn)行修補(bǔ)；對(duì)路面砼破損坑槽進(jìn)行砼修復(fù)，保證行車順暢；對(duì)于主梁、蓋梁及橋墩的砼剝落露筋，應(yīng)先對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹處理，再進(jìn)行砼修復(fù)；
（2）、本橋裂縫主要集中在主梁及蓋梁上，對(duì)一般性表面裂縫，應(yīng)及時(shí)封閉修補(bǔ)處理，以防裂縫進(jìn)一步發(fā)展。建議對(duì)裂縫寬度＜0.15mm 的，涂抹環(huán)氧樹脂，裂縫寬度≥0.15mm的，進(jìn)行注漿封閉處理；對(duì)縫寬較大的受力裂縫，可先將裂縫鑿成“V”形槽，清除槽內(nèi)混凝土粉末，再進(jìn)行注漿封閉修補(bǔ)，同時(shí)加強(qiáng)裂縫修補(bǔ)后的定期檢查。如裂縫仍繼續(xù)發(fā)展，
則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理；
（3）、對(duì)于嚴(yán)重局部脫空的支座，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，使支座均勻受力；
（4）、6#-1、6#-2 樁無護(hù)筒包裹的樁身表面有麻面現(xiàn)象，建議定期跟蹤檢查；
（5）、對(duì)6#、7#、8#、9#、11#承臺(tái)側(cè)面砼脫落部位進(jìn)行修補(bǔ)；
（6）、加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的檢查和養(yǎng)護(hù)，及時(shí)掌握橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況。
