線路大修施工（major repair construction of track）在運(yùn)營線上，在不影響運(yùn)輸?shù)那疤嵯�，開天窗進(jìn)行的線路大修工程。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)對施工安全的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)施工負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制，完善崗位責(zé)任制，嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律、勞動紀(jì)律，掌握事故規(guī)律，落實(shí)防范措施，施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)文件要求有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量控制，確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，并按所用施工機(jī)械采用不同的作業(yè)方式。
    施工特點(diǎn) 在運(yùn)營線上逐段開天窗施工，施工時破壞了的線路軌道，必須在天窗時間內(nèi)完成各項(xiàng)作業(yè)，準(zhǔn)時開通線路恢復(fù)行車；日日封鎖、慢行，對行車安全影響較大，施工的安全管理至關(guān)重要；涉及車、機(jī)、工、電、輛各方面，必須統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合；露天作業(yè)，受環(huán)境和氣候影響較大，尤其是鋪設(shè)無縫線路；點(diǎn)多線長，人員、機(jī)具、材料分布在較長的作業(yè)線上，人員調(diào)遣和大量新舊材料運(yùn)輸均較困難。施工負(fù)責(zé)人必須深入現(xiàn)場，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做好施工組織管理工作，使大修工程有序運(yùn)作，才能確保安全、質(zhì)量和工程進(jìn)度。
