區(qū)間起點(diǎn)K13+861.6至K13+889.8段，由于受兩2.0m×1.8m暗渠影響，此暗渠無(wú)法改移，采用暗挖法施工；K13+889.8～K13+934.5段岔線較多，斷面較寬，軌面埋深較淺，采用明挖法施工；之后停車(chē)線斷面為暗挖雙斷面，其余為單洞單線馬蹄形斷面，采用礦山法施工。由于區(qū)間下穿二環(huán)橋，因此必須對(duì)二環(huán)橋進(jìn)行樁基托換。
隧道主體結(jié)構(gòu)從青年大街橋下通過(guò)時(shí)，需要對(duì)南北側(cè)臺(tái)，1＃墩進(jìn)行托換和截樁處理，要施工新橋臺(tái)樁11根（其中北側(cè)橋臺(tái)7根，南側(cè)橋臺(tái)4根），施工新橋墩樁4根，共15根。要截?cái)鄻蚺_(tái)樁12根（其中北側(cè)橋臺(tái)8根，南側(cè)橋臺(tái)4根），橋墩樁2根，共14根。并且要在對(duì)應(yīng)位置施工墻式蓋梁，以完成托換工作。
青年大街橋跨越二環(huán)路與二環(huán)路斜交，橋下斷面按二環(huán)路標(biāo)準(zhǔn)斷面形成，凈空4.7-6米；其機(jī)動(dòng)車(chē)道39.8米，橋梁斜交角度為12.0688o，上部結(jié)構(gòu)為兩跨預(yù)應(yīng)力混凝土空心板結(jié)構(gòu)，跨徑18米，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)樁直徑為1.3米間距2米，樁長(zhǎng)23米，橋墩樁直徑為1.2米間距4米，樁長(zhǎng)29米。二環(huán)路斷面形式為寬度約為3.75米的8車(chē)道，兩側(cè)約為0.55米路緣帶，其外側(cè)為橋臺(tái)樁及混凝土槽式擋墻，中間為橋墩柱，（直徑1.2米，外包尺寸為2米）。二環(huán)路是沈陽(yáng)市交通主干道，交通流量大，為減小對(duì)交通的影響，施工分為兩個(gè)施工階段進(jìn)行。
