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鋼筋砼框架橋頂進(jìn)施工方案及安全措施
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2012-07-24 16:50:33
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。425 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
該橋孔徑為5-11-11-5m框架立交橋,結(jié)構(gòu)凈高5.4m,完工后的使用凈空高度不少于5m,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸為:頂板厚1m,底板厚1.1m,邊墻厚1m,正交總寬度為37m,順孔長(zhǎng)度為28m,機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)分道行駛,引道最大坡度控制在4%左右。
鐵路中心線與橋軸線相交的鐵路里程,三公里線路所~工業(yè)站為K0+198,義棠~工業(yè)站為K3+403。橋軸線與鐵路中心線均斜交,橋軸線與前者的夾角為70°6′4″,與后者的夾角為79°32′6″。鐵路軌型為P60型,鐵路縱坡三公里線路所~工業(yè)站為7‰左右,義棠~工業(yè)站為6‰左右,平面上兩者皆為曲線,前者曲線半徑為R=600m,后者曲線半徑為R=1500m,兩線路不并行,橋兩側(cè)線間距不相等,框構(gòu)橋范圍內(nèi)線間距分別為11.24m和18.75m,橋中間的線間距為14.62m(均為順道路軸線方向)。
主體按斜交10°設(shè)計(jì),考慮橋頂進(jìn)可能產(chǎn)生的誤差,以及扎頭抬頭的影響,線路中心到主體端設(shè)計(jì)按4.7m考慮?v向上軌底到橋頂板頂面的距離為0.7m~0.9m,橋中間軌底到橋頂板頂距離為0.8m。
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