路面是影響行車舒適性最直接的因素，也是最重要的因素。要提高高速公路路面工程質(zhì)量，除了要控制好路面結(jié)構(gòu)層本身的質(zhì)量以外，路基施工質(zhì)量也不容忽視。XX高速公路辛滄段，面層為多碎石SBS改性瀝青混凝土，基層為水泥穩(wěn)定級配碎石，底基層為水泥石灰穩(wěn)定土，因為路線經(jīng)過的地區(qū)土質(zhì)較差，路面結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)制定特殊的技術(shù)措施。而且石黃高速公路辛滄段絕大部分又是在原有307國道的基礎(chǔ)上加寬改建，因此更具有特殊性。在路面工程施工中，如何利用舊路以及如何處理好老路基與新路基搭接問題是保證路面工程質(zhì)量的最為重要的問題。本文將從舊路利用開始，結(jié)合路面結(jié)構(gòu)層施工幾個方面的問題，談?wù)劚ＷCXX高速路面工程質(zhì)量的幾個關(guān)鍵因素。
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