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雙跨雙層框架結(jié)構(gòu)地鐵明挖車站施工工藝
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-12-03 09:55:09
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。163 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
車站結(jié)構(gòu)全長157.8m。站體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為雙跨雙層框架結(jié)構(gòu),車站主體標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約17m,寬19.4m,盾構(gòu)端頭井處開挖深度約18m,寬29.8m。共設(shè)三個(gè)出入及兩個(gè)風(fēng)亭。
本車站基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+鋼支撐的支護(hù)體系,標(biāo)準(zhǔn)段主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁徑為Ф800,標(biāo)準(zhǔn)段樁中心距1300mm鉆孔灌注樁,樁長為20.2m,樁底穿過粉質(zhì)粘土層,插入中砂層中,兩端頭井采用中心距1200mm鉆孔灌注樁,樁長為22.7m,所有樁底穿過粉質(zhì)粘土層,進(jìn)入中砂層中。 樁間采用φ6@200×200鋼筋掛網(wǎng),并噴射200mm厚C20混凝土封閉找平,樁頂設(shè)冠梁(800×1000mm),冠梁上部采用10cm厚網(wǎng)噴C20混凝土護(hù)坡。
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