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地鐵工程高架車站施工技術(shù)教學(xué)課件(共13份)
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-12-03 08:15:33
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。69.7 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
單線站點站內(nèi)功能分區(qū):單線站點站內(nèi)功能分區(qū)較為簡單,公共區(qū)域包含付費區(qū)和非付費區(qū)兩部分
付費區(qū)為站廳內(nèi)部通過欄桿和驗票機劃分出的區(qū)域,常位于站廳中央呈島式布置方式或居于站廳一側(cè)
島式站臺:站臺位于兩線中間。常用的一種形式。
特點:站臺面積利用率高,靈活調(diào)整客流、乘客使用方便。通常用于較大客流量的車站。
土方開挖過程中,土壁是由土體內(nèi)磨擦阻力和粘結(jié)力保持平衡而穩(wěn)定。一旦土體失去平衡(俗稱失穩(wěn)),土體就會塌方,這不僅會造成人身安全事故、影響工期,有時還會危及附近的建(構(gòu))筑物。
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