本區(qū)間線路最小曲線半徑為800m，盾構(gòu)段隧道覆土厚度為8.62～21.4m。線路設(shè)W 形坡，最大坡度為21.009‰�；鶐r風(fēng)化裂隙水主要賦存于中、微風(fēng)化花崗巖和塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖的風(fēng)化裂隙之中，含水層無明確界限，受裂隙發(fā)育程度和裂隙開放-閉合程度影響，含水層埋深、厚度及透水性均很不穩(wěn)定，根據(jù)抽水試驗(yàn)結(jié)果，該類型含水相對(duì)貧乏，透水性稍差�；鶐r風(fēng)化裂隙水一般為承壓水。場(chǎng)地范圍內(nèi)砂層孔隙水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有中等腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，主要腐蝕介質(zhì)為水中的侵蝕性CO2。場(chǎng)地范圍內(nèi)基巖裂隙水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性。
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