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地鐵區(qū)間施工方法教學(xué)課件
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-08-30 10:07:52
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。19.1 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
蓋挖逆作法施工基本概念 所謂逆作法,其施工順序與順作法相反,在地下結(jié)構(gòu)施工時不架設(shè)臨時支撐,而以結(jié)構(gòu)本身既作為擋墻又作為支撐,從上向下依次開挖土方和修筑主體結(jié)構(gòu)。其基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)多采用地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁或人工挖孔樁。
逆作法施工順序 先在地表面向下做基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間樁柱,基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般采用地下連續(xù)墻、鉆孔樁或挖孔樁。中間樁柱則利用主體結(jié)構(gòu)本身的中間立柱以降低工程造價。隨后開挖地表土至主體結(jié)構(gòu)頂板底面標(biāo)高,利用未開挖的土體作為土模澆注頂板。它還可以作為一道剛性很大的支撐,以防止圍護(hù)結(jié)構(gòu)向基坑內(nèi)變形,待回填土后將道路復(fù)原,恢復(fù)交通。以后的工作自上而下逐層開挖并建造主體結(jié)構(gòu)直至底板。
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