地鐵施工事故主要有以下原因：
(1)地鐵結(jié)構(gòu)本身及所處位置的工程及水文地質(zhì)條件復(fù)雜；
(2)工程建設(shè)周邊環(huán)境(建筑物、道路和地下管線等)的復(fù)雜性；
(3)施工工藝和管理、操作水平；
(4)監(jiān)理人員的素質(zhì)、技術(shù)能力、管理水平及工作態(tài)度。
地鐵建設(shè)地質(zhì)條件特別復(fù)雜有三方面的原因：一是瓦斯高，在進(jìn)行地下勘探、挖掘、施工的時(shí)候，最常遇到的就是瓦斯難題；二是地鐵建造的時(shí)候水壓問題，xx地下水特別多，水壓特別高，必須要建造很多不同的水井來釋放壓力；三是費(fèi)用高，長江隧道經(jīng)驗(yàn)無法照搬。
