鐵路客運(yùn)專線xx段（起訖里程為DK471+914～DK479+996）內(nèi)的路基、橋涵、隧道工程。正線全長8.082Km，管段內(nèi)共有橋梁9座，全長1673.94米；隧道9座，全長5946米；路基全長462.06米。合同造價(jià)5.7億元。本項(xiàng)目位于山區(qū)，地形起伏，地質(zhì)復(fù)雜。路基、橋梁和隧道洞身處于巖溶發(fā)育地區(qū)，同時(shí)順層、危巖落石眾多，技術(shù)難點(diǎn)多，安全質(zhì)量控制難度大。所經(jīng)區(qū)域?yàn)橘F州省水源保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)對施工環(huán)、水保要求高等特點(diǎn)。橋梁工程施工中的毛坪坡大橋與蜜蜂坡大橋，墩高均在40米左右，最高墩身43.5m，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)較高；隧道工程施工中溶巖多，地質(zhì)復(fù)雜，隧道突水突泥風(fēng)險(xiǎn)是本段隧道施工最大的風(fēng)險(xiǎn)。毛坪角、朱砂堡2號隧道地質(zhì)巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，施工中存在涌水突泥、溶洞等難點(diǎn)。
RAR
