結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路及設(shè)計(jì)重點(diǎn)難點(diǎn)
暗挖區(qū)間周圍附加荷載
本區(qū)間工程位于豐臺(tái)站國(guó)鐵站場(chǎng)范圍內(nèi)，地面情況復(fù)雜，區(qū)間上方存在國(guó)鐵站房東平臺(tái)基礎(chǔ)、地下行包庫(kù)基礎(chǔ)、橋梁基礎(chǔ)、國(guó)鐵股道等多種結(jié)構(gòu)形式，其中區(qū)間兩側(cè)國(guó)鐵站房基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)，區(qū)間正上方國(guó)鐵站房基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)；地下行包庫(kù)基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)；橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)；國(guó)鐵股道為有砟軌道。綜上所述，區(qū)間需承受較大附加荷載，對(duì)區(qū)間結(jié)構(gòu)影響較大。再對(duì)隧道二襯進(jìn)行受力分析時(shí)，應(yīng)對(duì)此重點(diǎn)考慮。
暗挖區(qū)間降水情況
本區(qū)間工程上覆土約為17.5~22m。中間停車線處全部區(qū)間均位于水位線以下。為了確保暗挖隧道周邊土體的穩(wěn)定，便于土方開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工，必須認(rèn)真做好降水工作，本暗挖區(qū)間采用坑外降水，應(yīng)在設(shè)計(jì)前做好調(diào)查工作，以保證設(shè)計(jì)方案的合理。
