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地鐵車站主體結(jié)構二襯施工方案
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-08-17 09:21:32
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。3.39 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本標段工程勘察資料揭露地層最大深度為50m,根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果,按地層沉積年代、成因類型,將本場地的土層劃分為人工堆積層(Qml)、新近沉積層(Q42+3al+pl)、第四紀全新世沖洪積層(Q4lal+pl)、第四紀晚更新世沖洪積層(Q3al+pl)。
車站場地內(nèi)位于沖洪積平原二級階地,地形起伏不大,自然地面標高在52.51~55.77m之間。車站場地位于西三環(huán)北路,地表環(huán)境以道路為主,道路兩側(cè)多為中高層的住宅小區(qū)、商務樓,場地內(nèi)有一座人行過街天橋。地下分布有各種地下管線。該段表層以厚度不均的人工堆積的雜填土、素填土為主,其下為新近沉積的粉土、粉質(zhì)粘土和粉細砂,再下為第四紀全新世沖洪積層的粉土、粉質(zhì)粘土、粉細砂、中粗砂,最下層(車站結(jié)構層)為卵石、粉質(zhì)粘土、粉土、中粗砂等各層互層。
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