車站位于東西走向的朝陽公園南路與甜水園街交叉路口，車流量都極大，交通繁忙，車站主體施工場地占用交叉路口道路，交通需導改。
本標段車站采用明挖施工，明挖結構范圍內(nèi)管線較多，施工前需改移大量管線，在施工過程中也需保護部分較大管線、管溝。
本標段為1站2區(qū)間，工程量大，工期緊，需多個工作面同時施工。朝陽公園站主體為明挖+蓋挖方法施工，車站北端臨近公園南湖，東南側緊鄰棕櫚泉國際公寓，施工風險很大，同時車站周邊有大量雨污水管線及管溝，改移難度大。車站與熱力、電力管溝交叉部分需隨熱力、電力管溝施工形成蓋板及車站圍護結構和蓋板支撐，保護和加固措施要到位，增加了施工風險。兩區(qū)間采用暗挖法施工，甜水園站~朝陽公園站區(qū)間南端區(qū)間正線與配線連接處采用大斷面暗挖法施工，結構斷面尺寸變化大，結構復雜，質(zhì)量標準要求精細，施工難度大；紅廟站~甜水園站區(qū)間需下穿二道溝橋梁，需進行樁基托換，施工時需加強對橋樁的監(jiān)測。
