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鐵路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及規(guī)劃
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2018-08-01 10:23:49
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。68.5 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本線屬典型的干旱、半干旱大陸性中溫帶氣候區(qū),四季分明,冬季嚴(yán)寒而少雪,春季干旱多風(fēng),夏季短促炎熱,秋季氣溫巨降,日照豐富,降水少而集中且不均勻,蒸發(fā)強(qiáng)烈,氣候干旱多風(fēng)沙。該區(qū)域內(nèi)年平均氣溫7.0~8.33攝氏度,極端最高氣溫38.0攝氏度,極端最低氣溫-31.6攝氏度.本區(qū)風(fēng)速較大,年平均風(fēng)速在3.1~13.6m/s之間其中春季風(fēng)最大。土壤最大凍結(jié)深度為150~180cm。
沿線出露地層較為簡單,主要有第四系全新統(tǒng)風(fēng)積層:沖積層:細(xì)沙;湖積層:粉砂、細(xì)沙,局部地段夾有少量粉土;棕紅色泥質(zhì)砂巖。
地表水少,僅在陶利河河道及局部低洼處有水,水質(zhì)一般,弱堿性。地下水位在洼地中埋深0.2~3m,在高地、沙丘中則大于15米。設(shè)計(jì)對(duì)地表水與地下水的水質(zhì)評(píng)價(jià)對(duì)普通混凝土有侵蝕性。
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