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地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏施工專(zhuān)項(xiàng)方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2017-11-08 15:28:01
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。396 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
站位于在濱海大道北側(cè)、跨海園一路、海園二路,為地下兩層雙島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站左線段全長(zhǎng) 656.59m、右線段 419.4m,標(biāo)準(zhǔn)段寬 28.4m,車(chē)站頂板平均覆土厚度約 3 米。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為 YDK3+177.000,車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里(ZDK2+929.100),設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程(ZDK3+590.295)。車(chē)站西端接盾構(gòu)區(qū)間,東端右線接盾構(gòu)區(qū)間,左線接明挖區(qū)間。站后設(shè)明挖出入段線接僑城東車(chē)輛段。 車(chē)站基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 28.4m,標(biāo)準(zhǔn)段深 16.5m;訕(biāo)準(zhǔn)斷面采用 800mm 厚地下連續(xù)墻,盾構(gòu)洞口范圍內(nèi)采用玻璃纖維筋。施工期間采用管井井點(diǎn)降水。施工期間地面場(chǎng)坪標(biāo)高為(4.600),冠梁頂平地面。在 39~40 軸間設(shè)連續(xù)墻封堵墻,將基坑分為東、西區(qū)進(jìn)行施工。連續(xù)墻入巖嵌固深度要求:礫質(zhì)粘性土、全風(fēng)化層不小于 6m,強(qiáng)風(fēng)化層不小于 4.5m,中風(fēng)化層不小于 2.5m。
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