軌道交通工程施工范圍為北京南站外DK0+900，至天津站西端DK114+094.69，線路全長為113.544km。無碴軌道施工在博格軌道板及大號道岔安裝完成后采用500m廠焊長鋼軌經(jīng)WZ500型無碴軌道鋪軌機組一次性鋪設成跨區(qū)間無縫線路，無縫線路工地焊接采用移動式接觸焊。
根據(jù)設計文件和指導性施組、鐵道部及北京局批復，鋪軌之前，中鐵二局在武清設置焊軌基地，建立Gaas80焊軌生產(chǎn)線，利用P60kg100m廠制定尺軌焊接500m長軌，并設專用存軌場存放全部232km長軌。
2、武清焊軌基地設置概況
武清焊軌基地由京山三線楊村站北京端進站信號機內方出岔，緊靠既有路基和新建路基（橋涵）填筑土方，修建3.7km軌道聯(lián)絡線至新武清站到發(fā)線4道，并布置2130m長、12-17m寬焊軌基地（包括工廠焊接生產(chǎn)線及存軌場），在鋪軌開始前必須完成233km長鋼軌焊接。
焊軌基地設置短軌存放區(qū)、生產(chǎn)線及長軌存放區(qū)。短軌存放區(qū)包括短軌卸存區(qū)、選配軌區(qū)，設5臺11.5m跨10T短軌提升走行門吊，走行軌道長450m。焊軌生產(chǎn)線采用Gaas80焊軌機，生產(chǎn)線長720m，分設除銹、焊接、粗磨、正火、水冷、四向調直、精磨和探傷等共7個工位，各工位間按100m間距布置，焊軌生產(chǎn)線采用彩鋼房屋遮蔽。長鋼軌存放區(qū)設置兩個500m長軌存放場，采用64臺固定式門吊進行長鋼軌的吊裝裝車，長鋼軌場內傳輸采用1824m的滾輪輸送線完成。
三、監(jiān)理工作范圍及重點：
對中鐵二局的焊軌工程施工準備及施工全過程進行監(jiān)理。根據(jù)監(jiān)理規(guī)范的要求，對焊軌鋪軌工程施工過程監(jiān)理包括：施工準備階段、原材料、工序過程質量控制、無損檢測，檢驗批驗收、分項分部工程驗收等；監(jiān)理形式有資料文件審查、旁站監(jiān)督，巡查以及對材料見證試驗和平行檢驗等。
監(jiān)理工作的重點包括：鋼軌進廠檢驗、焊接、正火、四向調直、粗磨、探傷試驗
