2、工程概況
2.1 工程簡(jiǎn)介
上海市磁懸浮列車示范線某站安裝工程位于地鐵二號(hào)線龍陽路車站（萬邦廣場(chǎng)）南面。
上海市磁懸浮列車示范線某站建設(shè)單位是上海磁懸浮交通發(fā)展有限公司；工程設(shè)計(jì)單位：華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司；工程造價(jià)監(jiān)理單位：上海第一測(cè)量師事務(wù)所有限公司；工程施工監(jiān)理單位：上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部。
上海市磁懸浮列車示范線某站占地36509m2，建筑面積約為22488.5m2。三層全框架鋼砼結(jié)構(gòu)、橢圓型鋼結(jié)構(gòu)屋面。一層為商場(chǎng)、管理室、貴賓室、檔案室、監(jiān)控室、值班室、空調(diào)機(jī)房等，二層為室外站廳、辦公室、會(huì)議室、設(shè)備機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)中心、控制中心等，三層為室外站臺(tái)層。本工程機(jī)電工程系統(tǒng)齊全，功能先進(jìn)，主要包括：強(qiáng)電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、給排水、消防系統(tǒng)(含煙烙盡氣體滅火系統(tǒng))、暖通空調(diào)系統(tǒng)（含VRV空調(diào)系統(tǒng)）等。
2.2 強(qiáng)電系統(tǒng)概況
本工程采用二路市電及一路自備應(yīng)急電源供電。二路市電分別由車站東側(cè)牽引變電所20KV側(cè)的二段母排上引來，自備應(yīng)急電源由設(shè)在車站底層右側(cè)的1臺(tái)400KW應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組提供,共設(shè)置高壓負(fù)荷開關(guān)2臺(tái)，1600KVA變壓器2臺(tái)，低壓配電屏19臺(tái)，應(yīng)急配電屏4臺(tái)，400KW應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組1套，200KVAUPS不間斷電源2套。
低壓配電室配出的電力，空調(diào)和照明饋電干線穿鋼制線槽在吊頂內(nèi)敷設(shè)，用鋼管從線槽引出至各配電箱。
底層及二層電力，空調(diào)和照明配電箱引出的分干線、支線穿鋼制線槽在吊頂內(nèi)敷設(shè)，用鋼管從線槽引出至各配電箱。
三層照明配電箱設(shè)于底樓，引出支線穿鋼制線槽沿底層吊頂引至屋架處，然后沿屋架引至三層吊頂處用鋼管引至燈具。
消防設(shè)備的干線采用BTTZ型防火電纜穿鋼制線槽敷設(shè)，其余干線均采用ZR-YJV型電纜穿鋼制線槽敷設(shè)。
配電箱引出的分干線、支線采用ZR-YJV型電纜、ZR-BV型電線穿鋼管沿墻、頂或埋地敷設(shè)。
本工程采用TN-S低壓接地保護(hù)系統(tǒng)，采用專用PE線作為接地保護(hù)線，所有電器設(shè)備的金屬外殼，穿線金屬管道，開關(guān)箱均與PE線可靠連接。
本工程的接地系統(tǒng)由防雷接地，電梯接地，弱電系統(tǒng)接地，F(xiàn)AS，BAS接地，變電所工作接地，強(qiáng)弱電配電間接地，UPS接地，車站室內(nèi)外進(jìn)出總管接地組成，所有接地均利用基礎(chǔ)樁內(nèi)的主鋼筋作為聯(lián)合接地板，接地電阻不大于1歐姆。
防雷接地在屋頂設(shè)二根高脈沖電壓提前放電避雷針作接閃器，避雷針高5m，用DN50不銹鋼管下端與鋼屋架焊接，上端伸出屋頂1m，利用結(jié)構(gòu)柱內(nèi)主鋼筋作引下線。
2.3 弱電系統(tǒng)概況
本工程弱電系統(tǒng)包括：
消防報(bào)警系統(tǒng)；
電話及綜合布線系統(tǒng)；
廣播及旅客信息系統(tǒng)；
設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)；
安保系統(tǒng)；
時(shí)鐘系統(tǒng)；
2.4 給排水、消防系統(tǒng)概況
本車站生活給水系統(tǒng)由設(shè)置在底層水泵房?jī)?nèi)的變頻恒壓給水裝置供應(yīng)。給水管道均采用薄壁紫銅管及配件，焊接或局部法蘭連接。
室內(nèi)排水系統(tǒng)均采用污廢水分流制，設(shè)環(huán)形通氣管。生活污、廢水排水管和室內(nèi)埋地雨水管采用UPVC塑料管及配件，承插粘接連接。雨水立管及電纜通道排水管采用無縫鋼管，內(nèi)壁涂塑，溝槽式機(jī)械接頭連接。
消火栓系統(tǒng)：
消火栓給水系統(tǒng)加壓和穩(wěn)壓裝置設(shè)于水泵房?jī)?nèi)。在各層均布置消防箱以使二股消火栓出水的充實(shí)水柱到達(dá)室內(nèi)任何一點(diǎn)。消火栓給水系統(tǒng)管道直徑≤DN100采用鍍鋅管及配件.絲扣連接,直徑＞DN100采用無縫鋼管鍍鋅溝槽式機(jī)械接頭連接。
自動(dòng)噴淋系統(tǒng)：
在底層站廳區(qū)域和二層辦公區(qū)域，設(shè)置自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)，噴頭動(dòng)作溫度均為68℃。在水泵房?jī)?nèi)設(shè)置DN150濕式水力報(bào)警閥一套及自動(dòng)噴淋系統(tǒng)加壓和穩(wěn)壓裝置，主泵為Q=30L/s,H=40m,二臺(tái)（一用一備），穩(wěn)壓泵為Q=1L/S,H=40m,二臺(tái)（一用一備）。
管道直徑≤DN100采用鍍鋅鋼管及配件、絲扣連接，直徑>DN1OO采用無逢鋼管溝槽式連接。
煙絡(luò)盡氣體滅火系統(tǒng)：
根據(jù)招標(biāo)文件中提供的相關(guān)樓層平面布置圖，中心機(jī)房中需要煙烙盡氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)的場(chǎng)所是位于車站二層的9個(gè)機(jī)房即9個(gè)防護(hù)區(qū)，它們分別是控制中心、通信機(jī)械室、AFC編碼室、車站控制室、AFC監(jiān)控室、TR2機(jī)房、總配線室、電源室、TR1機(jī)房。
所有9個(gè)防護(hù)區(qū)所在的樓層標(biāo)高確定為5.7m，架空地板面標(biāo)高為6.0m。除電源室無吊頂外，其它的保護(hù)區(qū)域均考慮設(shè)有吊頂，其中控制中心、AFC監(jiān)控室、TR2機(jī)房、總配線室、電源室和TR1機(jī)房架空地板面至吊頂面的高度確定為3.1m，而通信機(jī)械室、AFC編碼室和車站控制室內(nèi)的吊頂面暫時(shí)按平均3.7m考慮。
由于二層以上為車站的站臺(tái)層，站臺(tái)層中的軌道部分為下沉式，低于站臺(tái)層，因此二層相當(dāng)多的防護(hù)區(qū)頂面是有不同的標(biāo)高，即防護(hù)區(qū)的層高各不相同。站臺(tái)層（包括軌道部分的樓板厚度考慮為0.30m，并按此數(shù)據(jù)計(jì)算各防護(hù)區(qū)域的凈高度。
2.5 暖通空調(diào)系統(tǒng)概況
本工程設(shè)有中央空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一層及二層?xùn)|西兩端辦公區(qū)域及設(shè)備控制室等�？照{(diào)總冷負(fù)荷為110×104 kcal/h。空調(diào)總熱負(fù)荷約為60×104kcal/h。其冷熱源由室外地上平面的風(fēng)冷熱泵機(jī)組提供，配備187RT風(fēng)冷螺桿機(jī)組二臺(tái)。冷、熱供回水溫度分別為7~12℃，45~40℃，并配備相應(yīng)的冷凍水泵共三臺(tái)，水泵位于一層的空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)�？照{(diào)水系統(tǒng)采用二管制，壓力為0.6MPa。
空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)各區(qū)域采用不同的送風(fēng)方式。一層商場(chǎng)采用集中空氣處理系統(tǒng)；一層管理室及辦公出入口、貴賓室等采用風(fēng)機(jī)盤管十新風(fēng)系統(tǒng)；二層西區(qū)內(nèi)辦公室、會(huì)議室采用集中空氣處理系統(tǒng)，過渡季節(jié)考慮全新風(fēng)系統(tǒng)；二層西區(qū)外辦公室、采用風(fēng)機(jī)盤管十新風(fēng)系統(tǒng)。二層?xùn)|區(qū)辦公室及各類設(shè)備機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)中心、會(huì)議室等采用VRV空調(diào)系統(tǒng)；一層商場(chǎng)采用自然排煙方式；二層西區(qū)辦公室、會(huì)議室及內(nèi)走道為一個(gè)防煙分區(qū)，采用自然排煙方式；低壓配電室、應(yīng)急配電間等區(qū)域采用自然通風(fēng)；其他區(qū)域均設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。
