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鐵路擴能改造站場、道路、橋梁、隧道、涵洞工程施工組織設計30p
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-10-09 17:37:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.24 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
 橋梁工程:特大橋10.12km/11座,大橋6.986km/24座,中橋0.703km/7座;框架橋7座
    隧道工程:短隧道1.591km/6座,中長隧道18.247 km/13座,長隧道3.018 km/1座
【工程特點】
    1.工程設計標準高(設計時速200km/h);2.地質條件差(沿線有滑坡、錯落體、堆積體、危巖、巖溶等);3.沿線與既有交通線路交叉頻繁(全線按全封閉、全立交設計,正線與高速公路或二級以上公路、既有鐵路交叉頻繁);4.環(huán)保、水保要求高(沿線森林資源、水資源較為豐富,分布有較多的自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等);5.橋隧工程比例高(橋隧工程占全線工程的73.48%)。
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