我監(jiān)理部管段線路總長(zhǎng)48.6km，（除制梁及鋪架外）全部工程：溫泉（含）至讀書(shū)鋪（含）增建為三線工程（D1K1067+600～D1K1078+870），線路長(zhǎng)11.232km；讀書(shū)鋪（不含）至昆明西（含）增建為四線工程（D1K1078+870～D1K1091+600），線路長(zhǎng)12.676km;昆明西（不含）至昆明（不含）增建三、四線工程（D1K1091+600～K1097+525.08），線路長(zhǎng)5.934km;昆明（含）至昆明東（不含）增建三、四線工程（DK631+100～ZDK636+105.06），線路長(zhǎng)5.017km；昆明東擴(kuò)建三級(jí)六場(chǎng)及聯(lián)絡(luò)線改建（K624+382.07～K631+100），線路長(zhǎng)6.583km；昆明東至小石壩聯(lián)絡(luò)線工程（LDK0+000～MDK13+700），線路長(zhǎng)6.797km；小石壩機(jī)車(chē)、客車(chē)車(chē)輛檢修中心；王家營(yíng)西還建貨場(chǎng)（南昆里程：K784+000～K786+000）。
主要工程量為：路基土石方410×104斷面方；路基加固防護(hù)：中粗砂357743斷面方、混凝土302055斷面方、擋護(hù)544761圬工方、土工合成材料1857390m2；橋梁11座6205.37延長(zhǎng)米；框架涵43座19999.55m2，其他涵洞183座7171.67橫延長(zhǎng)米；隧道5座，總長(zhǎng)5841米。重點(diǎn)控制工程：新碧雞關(guān)隧道及碧雞關(guān)隧道（既有擴(kuò)建）、昆明西站雙線特大橋、土橋雙線中橋、菊華村雙線中橋、五里多右線大橋、普照村南昆貨車(chē)上行特大橋。其中昆明東站、新碧雞關(guān)隧道、昆明西特大橋等工地創(chuàng)火車(chē)頭優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)為部?jī)?yōu)工程。
昆明樞紐擴(kuò)能改造與運(yùn)營(yíng)線距離較近，為了確保昆明鐵路樞紐改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)昆樞工程）項(xiàng)目順利實(shí)施，加強(qiáng)涉及既有線施工項(xiàng)目的安全管理工作，確保行車(chē)和施工安全。施工必須把確保行車(chē)安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
