国产性色AV网址,无码专区潮喷不卡,国产av一区二区三区蜜芽,成年无码高水AV在线潮喷

地鐵站凍結(jié)施工方案10p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-01-15 13:07:00
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。10 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
   深圳地鐵7號線沿福民路,下穿深圳地鐵4號線福民站,將與深圳地鐵4號線福民站換乘,與4號線福民站剖面關(guān)系圖如圖1.1所示。穿越段長度為20.8m,東端與福民站相連,與地鐵4號線福民站斜交成77°。
   穿越段緊貼地鐵4號線車站底板,所處地層范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)、沖洪積層(Q4al+pl)、第四系晚更新世沖洪積層(Q3al+pl)、花崗巖殘積層(Qel),下伏燕山期花崗巖(γ53)。地形地貌屬海積平原地貌,地勢較為平坦,地面高程一般為4.96~6.50m。地下穩(wěn)定水位埋深1.20~5.80m,穩(wěn)定水位高程-0.86~3.91m,水位變幅0~4.60m,主要補(bǔ)給來源為大氣降水,排泄途徑主要是蒸發(fā)和徑流。
立即下載土木工程網(wǎng)提醒您:本資料下載權(quán)限為(普通會員)
<sup id="2wwww"><cite id="2wwww"></cite></sup>
<tr id="2wwww"></tr>
  • 
    
  • <nav id="2wwww"><sup id="2wwww"></sup></nav>
    <small id="2wwww"></small>
  • <tfoot id="2wwww"></tfoot>