1.1 區(qū)間概況
本區(qū)間設(shè)計范圍內(nèi)隧道自田貝站南端頭南行至翠竹路，左轉(zhuǎn)向東南穿越大頭嶺至大頭嶺南側(cè)，后穿過東門北路住宅小區(qū)，到達(dá)翠竹站東側(cè)端頭。
本區(qū)間設(shè)計范圍里程ZDK10+165.970～ZDK11+374.800（含短鏈16.138m）。全區(qū)間有盾構(gòu)開挖盾構(gòu)襯砌隧道和礦山法開挖盾構(gòu)襯砌隧道兩種隧道，其中：
ZDK10+165.970～ZDK10+635.000和ZDK11+022.000～ZDK11+374.800為盾構(gòu)開挖盾構(gòu)襯砌隧道，ZDK10+635.000～ZDK11+022.000為礦山法開挖盾構(gòu)襯砌隧道。
盾構(gòu)開挖盾構(gòu)襯砌隧道長821.83mm（單洞）；礦山法開挖盾構(gòu)襯砌隧道長387m（單洞）。
區(qū)間在ZDK10+470.117和ZDK11+017.5處共設(shè)2處聯(lián)絡(luò)通道，在ZDK10+470.117處聯(lián)絡(luò)通道中間設(shè)區(qū)間排水泵房，在ZDK11+017.5處設(shè)礦山法施工橫通道，在橫通道端頭設(shè)施工豎井。
1.2 礦山法隧道概況
1.2.1 礦山法隧道
礦山法隧道按照新奧法原理設(shè)計,隧道襯砌及支護(hù)參數(shù)主要根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面、圍巖級別、水文地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)受力特性等因素，類比同類工程，并經(jīng)計算分析及優(yōu)化綜合確定。區(qū)間結(jié)構(gòu)支護(hù)形式為初期襯砌和盾構(gòu)混凝土管片相結(jié)合，初期支護(hù)主要由超前小導(dǎo)管、砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土組成初期襯砌支護(hù)體系。
