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近鄰地鐵地下連續(xù)墻全過程開挖變形分析
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-05-17 11:19:29
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:242 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
【摘要】:在位移要求嚴(yán)格控制的深基坑設(shè)計(jì)中,一般采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。以上海近鄰地鐵一號(hào)線的摩爾大廈基坑為例,分析基坑開挖的施工措施和地下連續(xù)墻的變形特征。實(shí)踐證明,沿著連續(xù)墻對(duì)基坑內(nèi)外進(jìn)行土體加固和盆邊留土抽條限時(shí)開挖措施,對(duì)于減小地鐵隧道的變形是非常有效的。

【關(guān)鍵詞】: 深基坑 地下連續(xù)墻 地鐵 加固
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