摘 要：采用有限元軟件ANSYS對盾構(gòu)隧道動態(tài)開挖過程進行數(shù)值模擬，將硐周節(jié)點應(yīng)力逐級釋放來模擬開挖施工過程，在模擬過程中考慮了土體的分層特性、土體材料的本構(gòu)非線性以及注漿施工對土體變形的影響。并采用明德林解考慮了盾殼和土體之間縱向摩擦力對土體變形的影響。分析中提出了考慮襯砌與土體共同作用的硐周結(jié)點荷載釋放系數(shù)法。通過對工程實例分析驗證了該方法的可行性。
【關(guān)鍵詞】 盾構(gòu)法隧道 荷載釋放系數(shù)
