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UN5-150ZB型移動式鋼軌焊接、應(yīng)力放散與鎖定方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-08-08 16:26:49
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。61 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
首期工程南段線路總長為約21.375km,其中高架線長約10.136km,地下線長約11.095km,地面線長約0.144km,含高架站5座,地下站6座。
本工程正線、輔助線的地下線區(qū)間及車站的軌道結(jié)構(gòu)采用短軌枕整體道床,高架線區(qū)間及車站的軌道結(jié)構(gòu)采用縱向承軌臺式整體道床,地面線的軌道結(jié)構(gòu)采用短軌枕整體道床。區(qū)間采用無縫線路設(shè)計。
鋼軌焊接是保證軌道幾何平順性和內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵,焊前的型式試驗、焊接過程中的參數(shù)控制、焊后處理等各個工序過程都是保證鋼軌焊接質(zhì)量的重點環(huán)節(jié)。
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