目前從宏觀技術(shù)層面還存在著三方面的問題：
一是全局性、總體性不強(qiáng)，基本上還沒從綜合交通體系的角度探討省域范圍、甚至全國范圍的高速公路改擴(kuò)建的總體規(guī)劃；
二是普遍都還沒有形成針對(duì)省區(qū)或全國性改擴(kuò)建總體實(shí)施原則或指導(dǎo)意見，部分�。ㄈ缃K、河南等）已頒布了改擴(kuò)建工程的地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但內(nèi)容多是以具體的技術(shù)措施為主，其宏觀性不強(qiáng)；
三是交通行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系中對(duì)改擴(kuò)建工程的針對(duì)性不強(qiáng)、覆蓋面也不足。導(dǎo)致由不同的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目各自制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)、施工指導(dǎo)意見的現(xiàn)象比較普遍。
