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高速公路大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工監(jiān)控管理辦法
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-07-22 16:25:30
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。48.6 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
主梁施工過程中主要是對主梁的結(jié)構(gòu)變形和控制截面的應(yīng)力(應(yīng)變)進(jìn)行監(jiān)控,其中主梁的結(jié)構(gòu)變形主要測試內(nèi)容包括:混凝土立模標(biāo)高測量、混凝土澆筑過程中主梁位移測量、節(jié)段施工完成后幾何狀態(tài)測量。主梁應(yīng)力(應(yīng)變)主要測試內(nèi)容包括主梁邊、主跨的控制截面的應(yīng)力(應(yīng)變)。觀測時(shí)間一般定在凌晨0點(diǎn)至凌晨5點(diǎn),由監(jiān)理根據(jù)當(dāng)天的天氣狀況確定測量時(shí)間。主梁采用懸臂澆注,每一個(gè)梁段作為一個(gè)階段,每一個(gè)階段又分為四個(gè)工況。監(jiān)控是要對成橋目標(biāo)進(jìn)行有效控制,修正在施工過程中各種影響成橋目標(biāo)的參數(shù)誤差,確保成橋后結(jié)構(gòu)受力和線形滿足設(shè)計(jì)要求。
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