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高速公路結(jié)構(gòu)抗震性能計算分析報告
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-03-25 15:17:07
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。277 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
工程概述;
本工程橋梁橫跨xx河及S205線,分左右兩線,橋梁型式為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋,孔跨布置為(70+130+70)m,主橋長270m,主墩為矩形空心獨柱墩,兩主墩高度分別為89m和81m,主梁采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁,橋?qū)?2.5m,采用單箱單室截面。箱梁在端支座處及中墩處均設(shè)置了橫隔板,并在橫隔板中部設(shè)置進人孔,其它部位均未設(shè)置橫隔板。箱梁為變高直腹板,中墩支點梁高8.2m,端支點梁高3m,單幅頂板寬12.5m,底板寬6.5m,懸臂板端部厚18cm,根部厚65cm,箱內(nèi)頂板厚30cm,直線段底板厚30cm,逐漸增厚至中墩處厚為100cm,跨中腹板厚50cm,中墩支點處腹板加厚至80cm,邊支點處腹板加厚至85cm。
主墩采用空心矩形截面,縱橋向尺寸為6m,橫橋向尺寸為8m,壁厚為0.7m;承臺為矩形承臺,縱橋向尺寸為9.4m,橫橋向尺寸為14m,承臺厚5m,承臺底布置2×3根2.5m鉆孔柱樁,樁長為35m。
主梁采用C50,橋墩用C40,樁基用C30,受力主筋采用HRB400。施工方法采用掛籃懸臂澆注施工。
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