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高速公路項目總體策劃方案
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-08-21 09:43:35
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。2.46 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
主要工程量:大橋1419.33m/5座,立交跨線橋2座,天橋3座,1處主線互通,1條連接線及連接線立交,土石方工程:開挖土石方324.7萬m3,利用填方325.7萬m3,混凝土合計約11萬立方。
主要特點:標段線路較短,土石方工程量大,通道涵洞比較密集,沿線填方最大填筑段落270米,最小填筑段落60米,且每處均有通道涵洞斷開,填挖相對高差20~60m,沿途地形復雜,不利于土方調運;全線橋涵構造物較多較散,基本位于山腳溝谷,無進場道路,混凝土及鋼筋運輸比較困難,所有工點均需新開辟施工便道,便道投入大,安全風險高,施工臨時設施設置困難,施工建設難度大。
重點工程:1)涵洞、通道施工是本標段施工的重點,首先要合理組織安排,涵洞作為主要的排水通道,一般設置在山間溝谷底部,同時也是高填方段。如果涵洞不能及時完工,將直接制約路基填筑的開展,使得初期填挖不能有效結合,要么影響工期,要么增加施工費用,也不能快速形成運輸通道。所以一進場就著手全線涵洞工程的全面展開。
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