10號(hào)橋中心樁號(hào)位于K4+369處，橋梁中心線與道路中心線前進(jìn)方向右偏角度96.3°，橋梁全長(zhǎng)20.846m，全寬57m。基礎(chǔ)為重力式淺基礎(chǔ)。0#橋臺(tái)處原地面高程約2.9m，1#橋臺(tái)處原地面高程約3.6m，基礎(chǔ)開挖最低高程-2.2m，開挖最大深度約5.8m，開挖頂面寬度約40m，長(zhǎng)度約60m。
高架橋105#-107#、110#、116#-119#8個(gè)承臺(tái)底面設(shè)計(jì)高程平均為-3.00m，原地面高程約4.4m左右，最小開挖深度6.6m，最大開挖深度7.7m，平均開挖深度7.4m。
污水管道在W63～W68段開挖深度平均為5.05m，溝槽底面開挖寬度2.15m。
開挖施工方案及施工組織以10號(hào)橋橋臺(tái)的深基坑開挖為例。高架承臺(tái)深基坑、污水管道基槽開挖與其相類似。
三、地質(zhì)分布及水文地質(zhì)
1、地質(zhì)分布及成因
根據(jù)勘探結(jié)果，在開挖深度內(nèi)地基土主要有素填土（層①-2）、淤泥（層①-3）、粉土夾粉質(zhì)粘土（層②-1）和粉土（層②-2）組成。根據(jù)土的成因和物理力學(xué)性質(zhì)的差異，本次施工范圍內(nèi)的土質(zhì)分成二個(gè)工程地質(zhì)層，自上而下分別為：
（1）、素填土（層①-2）：灰黃、灰色，以粉土和粉質(zhì)粘土為主，建筑物、道路附近建筑垃圾。厚度為1.5～1.8m，層底標(biāo)高一般為1.92～2.04m；
（2）、淤泥（層①-3）：黑色，流塑-軟塑狀，含腐爛植物根莖、貝殼等。一般厚度為1.2～2.8m，層底標(biāo)高一般為-2.12～0.66 m；部分段落缺失。
（3）、粉土夾粉質(zhì)粘土（層②-1）：黃褐色～青灰色，很濕，稍密為主，層理清晰。壓縮性中偏高，強(qiáng)度中偏低。一般厚度為1.2～1.5m，層底標(biāo)高一般為-2.12～-1.55m；
（4）、粉土（層②-2）：灰色～青灰色，濕～很濕，稍密～中密，具層理，局部夾粉質(zhì)粘土、粉砂薄層。壓縮性中等，強(qiáng)度中等。一般厚度為4.50～4.60m，層底標(biāo)高一般為-6.62～-5.48m。
2、水文地質(zhì)
場(chǎng)地淺層地下水屬孔隙潛水類型，主要補(bǔ)給來源為大氣降水、地表水以及區(qū)域水系。根據(jù)勘查報(bào)告，地下水位標(biāo)高約2.50m左右。
四、深基坑開挖施工方案
1、施工準(zhǔn)備
（1）、審查設(shè)計(jì)圖紙，核對(duì)平面尺寸和基底標(biāo)高，摸清地下構(gòu)筑物、電纜及地下管網(wǎng)。
（2）、清除開挖區(qū)域內(nèi)所有的障礙物，如地上各類線桿、樹木、原有的地下管線、房基等進(jìn)行拆除、改線。
（3）、制定好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基坑開挖方案，繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線，基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點(diǎn)。
（4）、完成測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置。包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)。場(chǎng)地平整進(jìn)行方格網(wǎng)控制樁的布置和標(biāo)高測(cè)設(shè)，計(jì)算挖土方量，對(duì)橋臺(tái)基坑做好定位軸線的控制和校核。
（5）、在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時(shí)性排水設(shè)施，場(chǎng)地向排水溝方向做成不小于0.2%的坡度。
（6）、組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員和機(jī)械操作人員進(jìn)行開挖前的現(xiàn)場(chǎng)交底，明確開挖的順序，部署開挖的具體要求，讓現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)土方開挖的過程有一個(gè)清晰地思路，并形成共識(shí)。
2、河道上下游圍堰
在上下游橋涵施工范圍以外筑壩圍堰，抽除圍堰內(nèi)明水，徹底清除河底淤泥。
3、降排水施工
由于10號(hào)橋橋臺(tái)埋置較深，橋臺(tái)基礎(chǔ)底面標(biāo)高為-2.00m，原地面以下挖土深度約5.8米。降水質(zhì)量?jī)?yōu)劣將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量、安全及進(jìn)度，在本次施工中應(yīng)重點(diǎn)控制�；咏邓捎蒙钏⑤o以輕型井點(diǎn)相結(jié)合的降水方案。
