PDNL站～NPDQ站區(qū)間隧道工程中間風(fēng)井（兼泵房及聯(lián)絡(luò)通道）位于董家渡路與外馬路交叉路口的西南側(cè)，周邊有文廟泵站、稅務(wù)局大樓、音像制品批發(fā)市場(chǎng)及鴻宇商務(wù)樓，其中心里程為SK11+949.600（XK11+938.400）。
風(fēng)井平面幾何尺寸為矩形，長24.384m，寬14.14m，擬采用逆筑法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻。
地下墻深度有29.8m和34m二種，墻厚1.2m，采用鋼板止水接頭，共計(jì)12幅，其中29.8m深的有4幅，其墻底距離隧道外徑1.2m，34m深的有8幅。
為了控制地墻的豎向沉降量，在每幅地墻內(nèi)布置2根壓漿管插入墻底1m，在地墻施工完成且具有一定的強(qiáng)度后再利用所預(yù)埋的注漿管對(duì)地墻進(jìn)行基底注漿，壓漿范圍為地墻以下1.5m。
基坑開挖前20天，須進(jìn)行坑內(nèi)井點(diǎn)降水，降至坑底1～2米，直至整體結(jié)構(gòu)完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除降水設(shè)備，其中須打設(shè)深井點(diǎn)抽�、�1層承壓水。
風(fēng)井地下結(jié)構(gòu)為地下5層，基坑底板深度－20.53m（已包括20cm墊層），采用逆筑法施工，用5道混凝土支撐加3道鋼支撐，其中樓板梁和混凝土支撐合二為一，鋼筋混凝土內(nèi)襯地下一層～三層厚0.40m，地下四層～五層厚0.50m，底板厚度1.4m。
底板與其下的隧道用混凝土結(jié)構(gòu)連接，上、下行線各用一長7.82m，寬3.176m矩形通風(fēng)豎井（又稱煙囪或暗井）相連，混凝土壁厚500mm，長約7.8m。上、下行線之間設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道（又稱旁通道）中間有一集水井，底標(biāo)高為－36.20m。
8＃盾構(gòu)(PDNL站)出洞，進(jìn)行下行線推進(jìn)，截至2002年1月14日已565環(huán)，再有546環(huán)就達(dá)到風(fēng)井位置，到達(dá)時(shí)間預(yù)計(jì)為2002年3月4日。計(jì)劃(NPDQ站)進(jìn)洞時(shí)間為2002年 8月7日。
9＃盾構(gòu)上行線推進(jìn)，計(jì)劃2002年6月8日（PDNL）出洞，預(yù)計(jì)到達(dá)風(fēng)井位置時(shí)間為2002年11月4日。計(jì)劃(NPDQ站)進(jìn)洞時(shí)間2003年 3月18日。
