1、工程中標(biāo)后,立即組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部,配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師,本著高效精干,業(yè)務(wù)流化管理和彈性流動(dòng)的原則,組織精干高效的管理班子,利用管理優(yōu)勢(shì),確保工程快速進(jìn)展,按時(shí)完成。
2、根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃和工程特點(diǎn),選擇能夠適應(yīng)其工程質(zhì)量,工期進(jìn)度要求的作業(yè)隊(duì)伍,并與施工勞務(wù)作業(yè)單位簽訂《勞動(dòng)合同》,實(shí)行合同制度管理。
3、專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款,弄懂弄通并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范,以提高管理水平。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工人的技術(shù)培訓(xùn),提高施工操作水平。
4、工程中標(biāo)后,立即組織材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng),盡快完成便道、水、電、生活、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施等施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,以最快的速度開始工程建設(shè)。
5、通過完善周密的技術(shù)準(zhǔn)備工作,全面熟悉施工圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖和業(yè)主的要求,提出完成整個(gè)施工任務(wù)的戰(zhàn)略構(gòu)想,對(duì)進(jìn)度作出科學(xué)的安排,使全部工程施工及分部分項(xiàng)工程施工都置于有組織、有計(jì)劃、有秩序嚴(yán)格控制的狀態(tài)下,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高速完成工程施工任務(wù)的總體目標(biāo)。
6、施工前期取得業(yè)主和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的信任與支持,盡快適應(yīng)工程監(jiān)理的嚴(yán)格監(jiān)督和合同條款的約束,與有關(guān)協(xié)作單位密切配合,盡力創(chuàng)造和諧融洽的內(nèi)部環(huán)境,疏通各方面關(guān)系,為工程順利開工后今后的施工生產(chǎn)順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。
7、加強(qiáng)計(jì)劃管理,編制月、周形象計(jì)劃找出控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目,進(jìn)行重點(diǎn)控制,針對(duì)各項(xiàng)目投入的人員和設(shè)備以及生產(chǎn)進(jìn)度的進(jìn)行情況定期作好分析總結(jié),并做為下一進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整和制定的依據(jù)。
8、由于公路工程均在露天施工,受氣候條件的影響大,克服季節(jié)性的影響,合理安排施工順序很重要。所以要常和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立較密切的聯(lián)系和收聽天氣預(yù)報(bào)。掌握天氣情況合理安排施工,盡量減少對(duì)工期的影響。
9、配備合理,精良的大、中型機(jī)械,充分發(fā)揮施工機(jī)械設(shè)備種類齊全,數(shù)量充足的優(yōu)勢(shì),使施工快速、高效、優(yōu)質(zhì)。
10、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理的調(diào)度,減少因生產(chǎn)安排不當(dāng)造成的不必要的損失,根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況,合理地及時(shí)調(diào)配勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮人、材、機(jī)的使用效率,確保施工工期。
施工方法
測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)
1、在收到建設(shè)單位轉(zhuǎn)發(fā)的工程測(cè)量標(biāo)志和測(cè)量數(shù)據(jù)資料后,首先應(yīng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核工作,包括平面控制點(diǎn)的復(fù)核和高程控制點(diǎn)的復(fù)核,并向監(jiān)理提供復(fù)測(cè)結(jié)果。在監(jiān)理和有關(guān)部門的簽認(rèn)下,可以此為依據(jù)進(jìn)行下步作業(yè),如有差別大的或受損的點(diǎn)位,應(yīng)在監(jiān)理指導(dǎo)下進(jìn)行改正或補(bǔ)測(cè),得出正確控制依據(jù)。
2、結(jié)合本標(biāo)段地形和施工特點(diǎn),在確定原始控制數(shù)據(jù)后,應(yīng)該制定合理的切實(shí)可行的測(cè)量方案,進(jìn)行平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)。前者以導(dǎo)線控制,后者將數(shù)據(jù)引測(cè)到導(dǎo)線點(diǎn)上,在施工中根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)要選位合理,線型適合,測(cè)量方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理同意后,可付諸實(shí)施。
3、測(cè)量使用索佳SET2100型全站儀一臺(tái),自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀一臺(tái),水準(zhǔn)尺一對(duì)。所用食品均由指定專業(yè)檢測(cè)部門年檢通過,檢定結(jié)果提供給監(jiān)理工程師,測(cè)量方法和測(cè)量精度應(yīng)該達(dá)到交通部頒布的《公路路線勘測(cè)規(guī)程》及《公路橋位勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。
4、控制測(cè)量成果應(yīng)按規(guī)定表格填寫上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可使用。在施工過程中應(yīng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)定期復(fù)測(cè),確保測(cè)量控制點(diǎn)在整個(gè)施工和驗(yàn)收期內(nèi)完好,保證測(cè)量精度的一致性。
5、控制標(biāo)樁應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)樣式制作埋設(shè),設(shè)立明顯的保護(hù)樁,制定相應(yīng)的保護(hù)措施,既能很好的指導(dǎo)施工又不影響施工的正常進(jìn)行。
6、施工中進(jìn)行的各控制樁如道路中心樁,曲線交點(diǎn),起,終點(diǎn),轉(zhuǎn)點(diǎn),建筑物軸線等的測(cè)量放樣工作,均應(yīng)以控制網(wǎng)為依據(jù),記錄所有的原始數(shù)據(jù),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)。