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重大事故緊急救援預案13p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-05-30 15:52:40
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。37 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
   車站呈東西走向,有效站臺中心里程為YCK29+796。大沙地站為地下三層兩跨島式站臺車站,總長120.9m,標準段寬19m,加寬段24.1m,頂板埋深1.7m~3.0m。主體基坑圍護結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻,并作為永久結(jié)構(gòu)的一部分與內(nèi)襯墻共同承擔外荷載施加的內(nèi)力。車站采用全包防水,圍護結(jié)構(gòu)和內(nèi)襯襯墻之間設置隔離層形成重合墻結(jié)構(gòu)。在圍護結(jié)構(gòu)上設抗浮壓頂梁(車站頂板上)。車站主體采用明挖順作法施工,基坑開挖深度約為21.33m(最深處22.3m),豎向設5道,第一、二、三、五道采用φ600mm,t=12mm的鋼管支撐,第四道采用φ600mm,t=14mm的鋼管支撐,水平方向平均3m間距布置。
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