隧道,全長(zhǎng)1665m;高帳埂隧道,全長(zhǎng)495m。這兩座隧道遇到的地層地質(zhì)極為復(fù)雜。表層為硬塑性的砂粘土,厚0-2m,下伏寒武系變質(zhì)砂巖夾變質(zhì)頁巖,風(fēng)化程度嚴(yán)重,節(jié)理發(fā)育,巖層破碎。侵入接觸帶的巖體相對(duì)軟弱,且軟硬不一,其中羅耕坪隧道DK516+00--DK516+960段為破碎帶。
2 塌方段落
(1)羅耕坪隧道DK517+039--DK517+056段出現(xiàn)塌方,直至冒頂。塌方數(shù)量約11000m3,塌體長(zhǎng)21m,寬20m,平均高27m,塌方體為松散土。
(2)高帳埂隧道DK519+155--DK519+181段出現(xiàn)大塌方,直至冒頂。塌方數(shù)量約6000m3,塌體長(zhǎng)12m、寬16m,平均高32m。塌體全部是塊石,最大塊約3m3。最早采用的處理方案是清理塌方體,架立棚架,然而清理出碴。一星期毫無效果,只得停止出碴,另想別法。
3 采用管棚法通過塌方
(1)對(duì)塌體進(jìn)行刷坡封閉,噴厚15cm的C20混凝土,封住塌體暴露面使之穩(wěn)定。
(2)搭設(shè)施工平臺(tái)。
(3)打入管棚鋼管。鋼管Φ40mm,長(zhǎng)度6m,鋼管間距0.2-0.4m。管棚鋼管沿開挖輪廓線與水平成100角斜向打入。
(4)使用專用注漿泵,通過管棚鋼管從拱頂開始往兩拱腳向拱部地層內(nèi)注漿。采用注漿壓力0.7--1.0MPa,水泥砂漿中摻入0.4%(水泥重量)的早強(qiáng)劑。
(5)注漿后36h,開始開挖拱部,每開挖0.5m,架設(shè)工字鋼I18拱架作為臨時(shí)支護(hù),間距0.5m,再繼續(xù)開挖0.5m,再架設(shè)一榀工字鋼I18拱架,接著進(jìn)行噴混凝土。即每開挖1.0m,并做好臨時(shí)支護(hù)后進(jìn)行噴混凝土加固,這樣一直開挖到4.0m。緊接著打入下一循環(huán)的管棚鋼管,進(jìn)行注漿。注漿完成后,隨即架設(shè)鋼格柵,施作上一循環(huán)的混凝土襯砌。至此這一循環(huán)即告完成。
