本資料為二級公路波形鋼腹板組合梁橋畢業(yè)設計，共19頁
波形鋼腹板組合梁橋由于具有比較優(yōu)越的結構性能，近幾年來在國內國外的運用越來越多，主要特點體現(xiàn)在：（1）自重小（相比與傳統(tǒng)PC梁橋），有利于減輕結構自重，抗震性能好（2）波形鋼腹板主要承擔剪力，不能承擔縱向軸力，縱向彎曲可不計入波形腹板的影響（3）波形鋼腹板PC箱梁抗彎剛度、抗扭剛度與橫向剛度均比混 凝土PC箱梁小，設計中應注意按適當間距設計橫隔板以增大其抗扭能力。除此之外，波形鋼腹板組合箱梁特別適合于大、中跨徑的多跨連續(xù)梁橋及連續(xù)剛構橋，當跨徑超過50米時，經(jīng)濟效果很明顯。MIDAS/Civil是針對土木結構，特別是分析象預應力箱型橋梁、懸索橋、斜拉橋等特殊的橋梁結構形式，同時可以做非線性邊界分析、水化熱分析、材料非線性分析、靜力彈塑性分析、動力彈塑性分析，通過建模分析運算可以可以大大減輕工程計算量，提高分析設計效率，給土木工程結構分析帶來很大的方便。
