既有的公路橋梁修建于不同各個時期， 且多數(shù)已年代久遠(yuǎn)其筑材料質(zhì)量落后既有的公路橋梁修建于不同各個時期， 且多數(shù)已年代久遠(yuǎn)其筑材料質(zhì)量落后既有的公路橋梁修建于不同各個時期， 且多數(shù)已年代久遠(yuǎn)其筑材料質(zhì)量落后設(shè)計荷載等級偏低，許多橋梁已經(jīng)無法滿足目前大交通量的需求。為此本文結(jié)合xx 設(shè)計荷載等級偏低，許多橋梁已經(jīng)無法滿足目前大交通量的需求。為此本文結(jié)合xx高速公路典型橋開展對既有加固改造與擴(kuò)寬 拼接研究。
首先，針對既有橋梁的承載能力進(jìn)行評定綜合考慮極限狀態(tài) 、正常使用首先，針對既有橋梁的承載能力進(jìn)行評定綜合考慮極限狀態(tài) 、正常使用首先，針對既有橋梁的承載能力進(jìn)行評定綜合考慮極限狀態(tài) 、正常使用首先，針對既有橋梁的承載能力進(jìn)行評定綜合考慮極限狀態(tài) 、正常使用首先，針對既有橋梁的承載能力進(jìn)行評定綜合考慮極限狀態(tài) 、正常使用和抗震要求等影響因素后，評定既有橋梁在 和抗震要求等影響因素后，評定既有橋梁在 85 規(guī)范 或 04 規(guī)范 公路荷載作用下，其極限 公路荷載作用下，其極限 承載能力否滿足受要求。
