頂推施工法具有占用橋下通道少、施工設(shè)備比較簡單、作業(yè)機(jī)械化程度高、費(fèi)用投入低、工程質(zhì)量穩(wěn)定、施工安全可靠等特點(diǎn)，已經(jīng)成為中小跨連續(xù)梁橋的主要施工方法之一。論文研究目的是將成熟的中小跨徑連續(xù)梁橋頂推技術(shù)推廣到大跨徑連續(xù)梁橋中，而且無需設(shè)置跨中臨時(shí)墩，使其能適應(yīng)通航孔的施工，從而促進(jìn)橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。
論文首先，對(duì)當(dāng)前連續(xù)梁橋施工技術(shù)存在的問題和頂推技術(shù)在通航孔連續(xù)梁中推廣難的原因進(jìn)行了分析，并提出了在橋墩上設(shè)置鋼斜撐來取代跨中河道內(nèi)搭建臨時(shí)墩的方法，以進(jìn)一步縮短頂推跨徑。其次，以江西省南昌市洪都大橋北主橋輔通航孔5×64m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)等截面箱梁橋施工為背景，開展了鋼斜撐頂推方案的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工工藝研究，同時(shí)進(jìn)行了施工和成橋階段詳細(xì)的結(jié)構(gòu)計(jì)算分析，并論證了此方案的可行性。最后，對(duì)該橋分別采用頂推施工法和懸臂澆筑法，進(jìn)行了兩種方案的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析。
