隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，橋梁跨徑的不斷增加，鋼箱梁橋在橋梁建設(shè)中得到了快速發(fā)展。近年來，鋼箱梁以其輕質(zhì)、剛度大、安裝便捷、結(jié)構(gòu)新穎等優(yōu)點(diǎn)在國內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。鋼箱梁一般采用等截面進(jìn)行設(shè)計(jì)，適宜采用頂推法施工。然而由于鋼箱梁頂推施工法的特殊性，頂推施工過程中存在大量的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)頂推施工中鋼箱梁
受力體系在不斷轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，加強(qiáng)施工風(fēng)險(xiǎn)控制和結(jié)構(gòu)安全有助于橋梁保證頂推施工的順利進(jìn)行，因此本文主要開展頂推法施工大跨鋼箱梁橋施工安全控制的研究工作。本文以沈陽后丁香大橋和聯(lián)絡(luò)左線特大橋?yàn)橐劳泄こ�，�?duì)同類橋型開展大跨鋼箱梁頂推施工安全控制研究工作，本文的工作主要如下：
(1)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)施工控制的內(nèi)容、方法和結(jié)構(gòu)分析方法進(jìn)行了研究和總結(jié)；
(2)利用有限元軟件Midas/civil 對(duì)大跨鋼箱梁橋頂推施工過程中的結(jié)構(gòu)整體受力性能進(jìn)行了分析，提供了可靠的監(jiān)測(cè)依據(jù)，并通過現(xiàn)場調(diào)控結(jié)果對(duì)其安全性進(jìn)行評(píng)定；利用整體分析結(jié)果，對(duì)鋼箱梁在最不利工況下的局部受力情況進(jìn)行了分析，并分析了局部加勁和增大局部受力面積兩種措施對(duì)局部受力的影響；同時(shí)針對(duì)主梁在頂推施工
過程中的受力問題，對(duì)頂推施工的結(jié)構(gòu)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；
