橋的承重結(jié)構(gòu)是矩形截面的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土板，其主要特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，而且建筑高度較小。對(duì)于高等級(jí)公路和城市立交工程，板橋又以機(jī)易滿足斜、彎、坡及S形、喇叭形等特殊要求的特點(diǎn)而受到重視。
從力學(xué)性能上分析，位于受拉區(qū)域的混凝土材料不但不能發(fā)揮作用，反而增大了結(jié)構(gòu)的自重，當(dāng)跨度稍大時(shí)就顯得笨重而不經(jīng)濟(jì)。板橋大多為小跨徑。從橋梁空心板橋的發(fā)展來(lái)看，空心板橋所用水泥相對(duì)較少，所用鋼材比T梁要大，16m至20m都用先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋，其高跨比在1/18左右，板寬一般是1m。
