根據(jù)設(shè)計任務(wù)書要求，依據(jù)現(xiàn)行公路橋梁設(shè)計規(guī)范，綜合考慮橋位的地質(zhì)、地形條件，提出了獨塔斜拉橋、上承式鋼管混凝土拱橋和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)三個比選方案。按“安全、經(jīng)濟、適用、美觀和有利于環(huán)�！钡臉蛄涸O(shè)計原則，分析了三個方案的優(yōu)缺點。推薦預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)作為設(shè)計方案。推薦方案以基本設(shè)計理論為基礎(chǔ)，參考國內(nèi)外成功的大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，擬定了 的跨徑，主梁采用1.8次拋物線變梁高的單箱單室箱主梁，橋墩為雙薄壁空心墩，橋臺為輕型橋臺，基礎(chǔ)為群樁基礎(chǔ)，施工階段采取掛籃懸臂現(xiàn)澆法。對推薦方案進行了結(jié)構(gòu)細部尺寸擬定，對上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)進行了內(nèi)力計算、配筋設(shè)計及控制截面強度、應(yīng)力驗算，變形驗算等。經(jīng)分析比較及驗算結(jié)果表明該橋梁設(shè)計合理，符合設(shè)計任務(wù)的要求。
RAR
