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道路橋梁工程畢業(yè)設(shè)計開題報告
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-05-23 10:27:34
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.95 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
橋梁設(shè)計(研究)的發(fā)展趨勢:
跨徑不斷增大
1、目前,鋼梁、鋼拱的最大跨徑已超過500m,鋼斜拉橋為890m,而鋼懸索橋達(dá)1990m。隨著跨江跨海的需要,鋼斜拉橋的跨徑將突破1000m,鋼懸索橋?qū)⒊^3000m。至于混凝土橋,梁橋的最大跨徑為270m,拱橋已達(dá)420m,斜拉橋為530m。
2、橋型不斷豐富
本世紀(jì)50~60年代,橋梁技術(shù)經(jīng)歷了一次飛躍:混凝土梁橋懸臂平衡施工法、頂推法和拱橋無支架方法的出現(xiàn),極大地提高了混凝土橋梁的競爭能力;斜拉橋的涌現(xiàn)和崛起,展示了豐富多彩的內(nèi)容和極大的生命力;懸索橋采用鋼箱加勁梁,技術(shù)上出現(xiàn)新的突破。所有這一切,使橋梁技術(shù)得到空前的發(fā)展。
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