畢業(yè)設計是大學本科教育培養(yǎng)目標實現(xiàn)的重要階段，是畢業(yè)前的綜合學習階段,是深化、拓寬、綜合教和學的重要過程,是對大學期間所學專業(yè)知識的全面總結。
本組畢業(yè)設計題目為《Z5段施工圖設計》。在畢業(yè)設計前期，我溫習了《道路勘測設計》、《路基路面》、《公路小橋涵勘測設計》等知識，并查閱了《路基》、《路面設計》、《邊坡防護公路工程設計》等規(guī)范。在畢業(yè)設計中期，我們通過所學的基本理論、專業(yè)知識和基本技能進行建筑、結構設計。本組全體成員齊心協(xié)力、互助合作，發(fā)揮了積極合作的團隊精神。在畢業(yè)設計后期，主要進行設計手稿的電子排版整理，并得到老師的審批和指正，使我圓滿地完成了設計任務，在此我表示衷心的感謝。
畢業(yè)設計的兩個月里，在指導老師的幫助下，經過資料查閱、設計計算、論文撰寫以及外文的翻譯，使我加深了對新規(guī)范、規(guī)程、手冊等相關內容的理解，鞏固了專業(yè)知識，提高了綜合分析、解決問題的能力。在繪圖時熟練掌握了各種建筑制圖軟件，以及多種結構設計軟件。以上所有這些從不同方面達到了畢業(yè)設計的目的與要求。
框架結構設計的計算工作量很大，在計算過程中以手算為主，輔以一些計算軟件的校正。由于自己水平有限，難免有不妥和疏漏之處，敬請各位老師批評指正。
四、路基、路面
（一）路基
1. 路幅形式：路基總寬度10米，其中行車道寬度7米，硬路肩寬度2×0.75米，土路肩寬度2×0.75米。
2. 設計標高：路基設計標高（未設超高前含面結構層）為路基邊緣標高。
3. 超高方式：繞行車道內邊緣旋轉。
4. 路拱橫坡：2％。
5. 擋墻采用重力式擋墻。
（1）挖方路基
本路段挖方區(qū)多屬于砂巖、頁巖，挖方路塹邊坡采用1∶0.5的坡度。
（2）填方路基
填方路基變坡均采用1：1.5的坡度。
（二）路面
全線采用兩種路面結構：干燥路段為細粒式瀝青混凝土4cm，中粒式瀝青混凝土5cm，基層為水泥穩(wěn)定碎石20cm，底基層為級配碎石22cm；中濕路段為細粒式瀝青混凝土4cm，中粒式瀝青混凝土5cm，基層為水泥穩(wěn)定碎石20cm，底基層為級配碎石26cm。
五、橋涵
（一）小橋
設置小橋1座，采用拱橋橋，設置在k1+650處。
（二）涵洞
全線共布設涵洞6道，采用6個鋼筋砼蓋板涵。
