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《高速鐵路隧道施工技術(shù)》畢業(yè)論文
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-12-25 10:15:39
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:2.74 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
摘要
我國鐵路隧道建設(shè)取得了舉世矚目的成就,一個以客運專線為重點的鐵路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)全面展開,隧道修建數(shù)量有了突飛猛進(jìn)的增長。未來10年我國要修建的鐵路隧道,其總長度將超過我國已建成的鐵路隧道長度總和。在此期間,隧道建設(shè)規(guī)模與隧道設(shè)計理論不完善之間的矛盾日益突出,以經(jīng)驗設(shè)計為主的隧道設(shè)計方法面臨著巨大的挑戰(zhàn),隧道設(shè)計中存在的諸多困惑已經(jīng)嚴(yán)重制約了隧道建設(shè)的科學(xué)化、精細(xì)化、規(guī)范化。針對這一系列問題,論文對隧道設(shè)計要求、隧道施工技術(shù)方法、隧道支護(hù)和襯砌進(jìn)行了總述。
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