本設(shè)計(jì)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)�？鐝讲贾脼�25m，計(jì)算跨徑24.6m, 主梁全長(zhǎng)24.96m, 橋面寬度為凈9m（行車(chē)道）+2×0.75m（防撞欄）。設(shè)計(jì)荷載：公路—II級(jí)；環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：I類(lèi)環(huán)境；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。施工方法采用后張法，用金屬波紋管和夾片錨具，預(yù)應(yīng)力鋼束用曲線形，用高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。依據(jù)橋梁規(guī)范計(jì)算荷載驗(yàn)算應(yīng)力然后確定橋梁的截面及其配筋情況，按照全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。
本文主要闡述了該橋的設(shè)計(jì)、計(jì)算及驗(yàn)算過(guò)程。首先進(jìn)行了主體設(shè)計(jì)及計(jì)算。包括主梁作用效應(yīng)計(jì)算；預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置；鋼束預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算。然后進(jìn)行主梁截面承載力與應(yīng)力計(jì)算。主要包括承載能力極限狀態(tài)計(jì)算；持久狀況正常使用極限狀態(tài)抗裂性驗(yàn)算；持久狀況構(gòu)件應(yīng)力計(jì)算；短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗(yàn)算及主梁變形驗(yàn)算。其次進(jìn)行橫隔梁和行車(chē)道板的設(shè)計(jì)。最后進(jìn)行了主梁端部的局部承壓驗(yàn)算。
