總干渠渠底以下粘土N1粘土厚5.65m，中等偏高壓縮性，承載力偏低；下伏粘土巖N1壓縮變形小具承載力較高，是樁基礎(chǔ)理想的持力層。建議公路橋橋墩采用樁基礎(chǔ)，樁尖置于粘土巖N1中。公路橋橋臺(tái)建議采用樁基礎(chǔ)，以粘土巖做為持力層。N1飽和砂土層不發(fā)生液化�；油谏顪\，邊坡穩(wěn)定性好。
勘探期間在鉆探深度內(nèi)（約40m）觸及地下水，根據(jù)1985年國家高程基準(zhǔn)處于水位處在75.20m。
場區(qū)地處中緯度歐亞大陸東岸，位于我國東部沿海，屬于溫帶濕潤半干旱大陸性季風(fēng)氣候。年平均氣溫由北向南逐漸升高，冀北高原年平均氣溫低于4℃，以御道口最低，為-0.3℃；中南部地區(qū)年平均氣溫上升至12℃以上，以峰峰為最高，達(dá)14℃。南北年平均氣溫相差甚為懸殊。年平均降水量為350-770毫米。年降水量時(shí)空分布極不均勻，總的趨勢是東南部多于西北部。風(fēng)力資源豐富，冀北高原及渤海海岸年平均風(fēng)速4-5米/秒，為風(fēng)速最大區(qū)域；其它地區(qū)年平均風(fēng)速2-4米/秒；季節(jié)風(fēng)力分布以春季最大，冬季次之，秋季最小 。
